マデイラ島ウルトラトレイル2027：MIUTの週末とレバダ歩き

大西洋の火山島を舞台に、島を端から端まで横断するウルトラレースは多くありません。マデイラ島ウルトラトレイル（MIUT）はまさにそれを行います。最長種目のレジェンドは、北西海岸のポルト・モニスから東海岸のマシコまで、島をまたぎます。月桂樹の森と高地の尾根を通り、島の最高地点（標高約1,862m）であるピコ・ルイーボの近くを抜けます。2027年大会は4月24日・25日の開催と発表されています。本ガイドでは、そのレース前後の週末について、各スタートとゴールへの行き方、ランナーを見られる場所、レースの邪魔にならずに歩けるレバダ（山腹を通る灌漑用水路と、その脇の小道）を整理します。

これはレースリポートでも、トレーニング計画でもありません。主催者のページ、地域の観光局、遊歩道の管理当局、地域の統計局、そして2026年の結果をもとに作成しています。ある情報が2026年大会に属する場合は、そう明記します。2027年の詳細（公式プログラム、出発時刻、シャトルバスの運賃など）が未公表の場合は、昨年の数字で埋めず、未公表と書きます。まだ2026年の時刻を表示しているレースページも多いため、昨年の数字はすべて明示しています。

2027年に確定していること、していないこと

まず日程です。開催団体としてClube de Montanha do Funchalを挙げるポルトガル観光局のイベントページには、2027年4月24日・25日と掲載されています。確認したレースカレンダーも、メインのスタートを4月24日（土）としています。ただし、公式レースサイトは今も2026年のプログラムを表示しており、2027年の規約は2026年10月26日の確認時点では閲覧できませんでした。

3つの種目、3つのスタート、ゴールは1つ

3つの種目はマシコのフォーラム広場という1つのゴールを共有します。出発地は北と西の海岸にそれぞれ別の地点です。移動手段を計画するときは、距離よりもこの違いの方が重要です。

古い資料を読む場合は、2点を訂正してください。Discoverの公式ページではスタートはサン・ヴィセンテではなくボアヴェントゥラです。また、レジェンドの距離は資料によって一致しません。公式ページの本文は100kmとしており、カレンダーの中には115kmとするものもあります。本ガイドは、WeRunの掲載とも一致するヘッダーの110kmを採用しています。

WeRunには40kmのマラソンと17kmのStarterも掲載されています。これらのルートやスタートの詳細は確認できなかったため、本ガイドは3つのMIUT種目に絞っています。

コースの概要：北の海岸から最高地点まで

レジェンドは島の背骨に沿って進みます。irunfarが掲載した2026年のチェックポイントは、ペース配分を考えるランナーや、どこで応援するかを選ぶ観客にとって重要な距離を示しています。

公式の2026年ページはエイドステーションを掲載していますが、距離は載せていないため、この表は報道から取りました。Fanal（標高約1,150m）が最初の停留所で、主催者は短時間の休憩所と呼んでいます。Estanquinhosはパウル・ダ・セーラ台地にあります。ピコ・ド・アリエイロはコースが通りますが、エイドステーションではありません。

レースは2025年の山火事の後に迂回され、2026年には元のラインに近い形へ戻されました。2027年のルートは資料で確認できなかったため、これらの距離は2026年の参考値として扱ってください。

注意が必要な区間が1つあります。2026年のレースページでは、エンクメアダからピコ・ド・アリエイロまでの区間が遊歩道の工事のため一般には閉鎖され、レース当日にランナーだけが通れるとされていました。その週末に中央の尾根を歩くつもりなら、まず状況を確認してください。詳しくはレバダの節で触れます。

スタート地点への移動と、ゴール後の帰路

最大の物流上の課題はスタートです。ポルト・モニスは北西海岸にあり、マシコから直接行く公共バスはありません。フンシャルからの地域バスは約3時間かかります。公共バス会社SIGAは、ルートにより3時間5分から3時間32分と案内しており、運賃は約2〜3ユーロです。出発本数は資料によって1日3本か4本と食い違っているため、頼る前にSIGAのサイトで最新の時刻表を確認してください。

2026年には、主催者のシャトルバスがこの隙間を埋めました。レジェンド用のシャトルは、マシコのD. Pedro駐車場に21時集合、21時30分発でした。もう1つのグループは、フンシャルのSAMバスターミナルに21時50分発で集合しました。2027年の時刻、運賃、予約ルールは未公表です。シャトルを希望するなら、前週に主催者のページを確認してください。使わない場合は、車かタクシーを事前に予約しておきましょう。スタートの夜に探すのでは遅すぎます。

ゴールへの移動は単純です。フンシャルからマシコまでは、集計サイトが掲載するバス路線で約50分、約30分おきの便があります。マシコからフンシャルへの戻りは約1時間です。レジェンドの制限時間は32時間で、ゴールする時刻は予測しにくいため、遅くまで残る前に最終便を確認してください。

北東海岸のポルト・ダ・クルスは、マシコから車で少し行ったところにあり、今回確認した商品の1つがあります。ポルト・ダ・クルスからマシコまで自己ガイドで歩くツアーで、スタート地点までの送迎が付きます。レースのゴールの町で終わるため、下の実用セクションで注目のオプションとしています。ただし、このルートがレースのコースに沿っているかは確認していないため、コースの予行演習とは見なさないでください。2026年10月26日の確認では、4月24日と25日の両日に催行されており、最も早い開始時刻は14:00でした。

ゴールはどこで見るか、待つ間に何をするか

ゴールはマシコのフォーラム広場です。2026年には、同じ広場でゼッケン受け取り（水曜から金曜）が行われ、エキスポは日曜の14:00まで開かれました。2027年も同様のレースビレッジが見込まれますが、2027年のプログラムが出たら確認してください。

観戦ポイントは公表されていません。車で行けるエイドステーションが、公的な目印として最も確実です。Fanal、Chão dos Louros、Curral das Freiras、Portela、Larano がそれにあたります。これらの道は狭く、レース当日の早朝は混雑するため、地図で見る以上に時間を見込んでください。2026年には、レジェンドの優勝者が13時間を切ってゴールしました。ただし制限時間は32時間なので、遅いランナーは翌朝までゴールし続けます。昼でも夜でも、マシコで長く待つ覚悟をしておきましょう。

レースの前後に歩く：レバダ

レバダは山腹に沿って通された灌漑用水路で、その脇には細い小道が続きます。トンネルを通るものも多くあります。現在、多くの制限付き遊歩道はSIMplifica（予約プラットフォーム）での予約が必要で、予約は30分単位の時間枠で行います。遊歩道を選ぶ前に、ルールを読んでおくと安心です。

ガイドなしで歩く人にとって最も手軽なのは、レバダ・ダス・25フォンテス（PR6）です。Visit Madeiraによると、片道4.3km、約3時間、中級の難度で、ER 105道路沿いのラバサル（Rabaçal）から出発します。往路と同じ道を戻ります。駐車場から登山口までの移動にも時間がかかるため、1時間の余裕を見込んでください。公式料金は12歳超の人が1人4.50ユーロで、SIMplificaで予約します。12歳以下は免除されます。地域の住民は料金が免除されると報じられており、2026年1月の報道では予約も不要とされています。ご自身の場合は、前提にする前にプラットフォームで確認してください。

レバダ・ド・カルデイラン・ヴェルデ（PR9）は、マデイラで最も印象的なウォークの1つですが、一部が閉鎖されています。遊歩道当局の一覧（2025年11月14日付）では、カルデイラン・ヴェルデとカルデイラン・ド・インフェルノの間の区間が閉鎖されています。ケイマダス（Queimadas）からカルデイラン・ヴェルデまでは、その日時点で開いていました。トンネル用にヘッドランプを持参し、ビーチサンダルは避けてください。この道ではツアー会社がビーチサンダルを禁止しています。歩くだけなら約3.5〜4時間ですが、ツアーでは帰路と下りを含めて7〜9時間かかります。

PR1の料金は情報源によって異なります。Euronewsは全面再開後に10.50ユーロとし、Times of Madeiraの記事は3ユーロとしています。どちらの金額も予約プラットフォームでは確認できていないため、旅行前に予約サイトで料金を確かめてください。

週の前半に島にいる場合は、ピコ・ド・アリエイロの日の出ツアーという選択肢もあります。山頂エリアを、尾根の全行程を歩かずに見られます。これは展望地への短い訪問であり、PR1ではありません。確認時点では4月24日と25日の両日に催行されており、最も早い開始時刻は06:00でした。

完走後：西海岸と天然のプール

レジェンドのスタート地点であるポルト・モニスは、西海岸を訪ねる最良の理由でもあります。天然のプールが最大の魅力で、今回確認したツアーのうち2つが島の西側をまわります。どちらも、確認時点ではレースの両日に催行されていました。西側の1日は、スタート地点を見るのにも役立ちますが、レース前夜ではなく、体を休めたい時期を避けて週の後半に計画してください。

天気と装備：尾根は海岸より寒い

4月下旬のマデイラは、海岸では温暖で、高地では冷え込みます。地域の統計局は、2026年4月のフンシャルの観測所で平均最高気温18.4℃を記録し、ピコ・ド・アリエイロの観測所では同月の平均最低気温が7.5℃でした。その月の降水量は平年を下回りました。2024年4月は、フンシャルで20.4℃、山頂の観測所で10.5℃と、どちらも高めでした。1年分のデータは予報ではないことを示す例です。

高地はしばしば雲に覆われます。2026年4月下旬の中央山塊（1,000m）の予報では、最高気温が10℃近くで雨でした。短パンで歩くと体が冷える日です。海岸が18〜20℃でも、1,000mを超える歩きには防水ジャケットと暖かいレイヤーが最低限必要です。午後は雲で決まることが多いため、柔軟な計画を立ててください。

• 1,000mを超える歩きには、防水シェルと暖かいミドルレイヤー。
• 濡れた月桂樹林の小道、岩のトンネル、階段で滑らないグリップの効く靴。
• レバダのトンネル用のヘッドランプ（日帰りでも）。
• パスポートまたは身分証、そして制限付きウォークごとのSIMplifica確認書。

予算：それぞれの費用

レース自体の予算は別に考える必要があります。参加料、レース週の移動、シャトルバスの運賃は、2027年分が公表されていません。私たちが見つけた大会カレンダーでは、受付開始は2026年10月12日、締切は2027年3月20日とされています。ただし、主催者のサイトでは確認できていないため、お金を払う前に公式の参加登録ページを確認してください。

コスパの良い移動はバスです。フンシャルとマシコの間では、バスが最も安い方法です。ポルト・モニスのスタートには、2〜3人でシェアした車が普通は良い選択です。公共バスは時間が合わないためです。コース上のエイドステーションに行くには、車がほぼ唯一の現実的な手段です。

プロフィール別の週末プラン

避けたい失敗

• 2026年のページのスタート時刻を基に移動を組むこと。2027年のプログラムはまだ出ていません。
• 小さそうだからとDiscoverを飛ばすこと。制限時間は15時間で、ボアヴェントゥラから出発します。他の2つとは別の地点です。
• SIMplificaの枠を取らずに制限付きの遊歩道を歩くこと。これらのルートは予約が必須です。
• PR1の状況を確認せずに、自分の日程で開いていると思い込むこと。
• 古い記事の情報でレバダの料金を支払うこと。公式ページと予約サイトで確認してください。
• スタート当日の朝、道路と駐車場の計画なしにポルト・モニスへ車で向かうこと。

レースが週末の日付を決め、島がその形を決めます。まず、走るのか、応援するのか、歩くのかを決めてください。そのうえで、スタートかゴールに合う移動を予約しましょう。毎年変わる3つの点、すなわちプログラム、SIMplificaの枠、バスの時刻表を確認してください。この旅行を計画しているなら、まずマシコのゴールを決めましょう。残りの週の予定は、そこを軸に決まります。