Via Ferrata-säsongen 2027 i Dolomiterna öppnar runt mitten av juni, när snön smälter och blottlägger stålkablarna som är bultade i regionens kalkstensberg. Säsongen pågår till slutet av september, med de bästa förhållandena mellan slutet av juni och början av september. Exakt startdatum beror på snösmältningen och varierar mellan olika leder.
Första gången dina karbiner klickar fast i en stålkabel bultad i dolomitiskt kalksten, har ljudet en tydlig klang som berättar exakt var du befinner dig: tretusen meter upp i en vertikal värld av ljus berg och alpint ljus, svävande mellan kabeln ovanför och dalen nedanför med bara en sele och två energidämpande slingor. Via ferratorna i Dolomiterna är varken vandringsleder eller bergsklättring. De är järnvägar — linjer av stålkabel, järnsteg och stegepartier som är fast monterade direkt på bergväggen, ursprungligen uthuggna i dessa berg under första världskriget och nu det mest tillgängliga sättet att uppleva bergskedjans vertikala hjärta.
I juni, när vinterns snötäcke drar sig tillbaka från de lägre klipporna och de höga cirkusarna börjar tina, öppnas säsongen. Via Ferrata-säsongen 2027 i Dolomiterna förväntas börja runt mitten av juni, med exakta datum beroende på snösmältningsförhållanden, och pågå till slutet av september. För den som någonsin stått vid foten av ett kalkstenstorn i Cortina eller Val Gardena och undrat hur det skulle kännas att röra sig uppåt genom det landskapet snarare än bara runt det — detta är fönstret.
Vad är en Via Ferrata?
En via ferrata — italienska för “järnväg” — är en skyddad klätterled där stålkablar, fasta förankringar, järnsteg och ibland trästegar eller hängbroar permanent är fästa i berget. Du klipper din sele i kabeln med två energidämpande slingor (via ferrata-setet), och du rör dig längs leden medan du alltid förblir fastsatt i säkerhetslinan. Det är inte klättring i teknisk mening där du placerar din egen säkring, och det är inte vandring i bemärkelsen att gå på underhållna stigar. Det ligger exakt mitt emellan: en led som kräver rimlig kondition, en känsla för höjd och bekvämlighet med exponering, men som inte kräver de tekniska repkunskaperna hos traditionell bergsklättring.
Historien bakom Dolomiternas via ferator skiljer dem från alla moderna äventyrsparker eller rekreationsklätterleder. De flesta av järnvägarna du kan klippa in i idag byggdes mellan 1915 och 1917, under bergskriget mellan Italien och Österrike-Ungern på Dolomitfronten. Soldater högg tunnlar i berget, bultade kablar över exponerade bergväggar och hängde stegar uppför klippband för att förflytta trupper och förnödenheter på höjder där striden lika mycket var en kamp mot berget som mot fienden. Efter kriget restaurerade och underhöll Club Alpino Italiano och den Tysk-Österrikiska Alpklubben dessa leder, och förvandlade gradvis militära försörjningslinjer till civila klätterleder som nu utgör ett av de mest omfattande nätverken av skyddade klätterleder i världen.
Det historiska djupet är en sak som gör Dolomiternas upplevelse annorlunda än ändamålsbyggda ferator på andra håll. När du klättrar Via Ferrata Lipella på Tofanemassivet ovanför Cortina, rör du dig genom tunnlar och gångar uthuggna av soldater med endast hammare och dynamit. På Ivano Dibona korsar du en hängbro spänd mellan två bergväggar som en österrikisk ingenjör utformade för att försörja en militär utpost. Exponeringen du känner är äkta; historien bultad i berget bredvid kabeln är påtaglig.
När Öppnar Via Ferrata-Säsongen 2027?
Inget officiellt säsongsöppningsdatum för 2027 har tillkännagetts i skrivande stund, och det är standardpraxis — Dolomiternas säsong förklaras öppen när fysiska förhållanden tillåter, inte på ett fast kalenderdatum. De alpina guideföreningarna och de lokala turistbyråerna i Cortina, Val Gardena och Trentino bekräftar vanligtvis säsongsstarten varje vår, när snöpackningsundersökningar ger en tillförlitlig bild av när varje led sannolikt blir framkomlig.
Det typiska tidsfönstret är välkänt. De flesta via ferator i Dolomiterna blir tillgängliga mellan mitten av juni och början av juli, med den exakta öppningen beroende på vinterns snöfall, vårtemperaturer och ledens höjd och orientering. Södervända ferator på måttlig höjd — Brigata Tridentina i Val Gardena, lederna ovanför Arco — kan öppna redan i slutet av maj under snöfattiga år. De klassiska höghöjdslederna runt Cortina — Ivano Dibona, Lipella, Punta Anna — behöver vanligtvis till slutet av juni eller början av juli för att bli av med vinter snö och is. Säsongen håller i sig till slutet av september, med vissa lägre leder som sträcker sig in i oktober vid bra höstväder.
Fjällstugenätverket följer ett separat men överlappande schema. Club Alpino Italiano driver cirka 50 stugor i Dolomiterna, och den stora majoriteten öppnar mellan 20 juni och 1 juli. Några få höghöjdsstugor, särskilt de vid basen av tekniska klätterleder, öppnar lite senare och stänger lite tidigare. Halvpension på en typisk CAI-rifugio kostar cirka 55 till 70 euro per natt. Bokning är nödvändig i juli och augusti, då de populära stugorna — Rifugio Locatelli vid Tre Cime, Rifugio Averau, Rifugio Lagazuoi — fylls dagar eller till och med veckor i förväg.
De Klassiska Järnvägarna i Dolomiterna
Dolomiterna innehåller hundratals via ferator, från korta familjevänliga utflykter till flerdagsturer som kräver pannlampa och stugbokning. Fem leder definierar regionens rykte som världshuvudstad för järnvägsklättring:
Ivano Dibona (Cortina). Detta är den alla talar om, och av goda skäl. Leden löper längs sidan av Monte Cristallo, den högsta toppen i östra Dolomiterna, och dess signaturmoment är en hängbro som spänner över ett gap mellan två bergsbranter på cirka 3 000 meter. Hela rundturen tar fem till sju timmar, innebär cirka 700 höjdmeter och förblir konsekvent exponerad. Den rankas allmänt som en av de mest spektakulära via ferratorna i Alperna.
Brigata Tridentina (Val Gardena). En ihållande led på tre till fyra timmar på södra sidan av Sassolungo-massivet. Välkänd för sina branta stegepartier och sin tidiga säsongstillgänglighet — det södervända läget innebär att den blir framkomlig tidigare än de flesta Dolomiten-ferrator. Utsikten från toppen över Sella-massivet och Val Gardena-dalen är bland de mest fotograferade i bergskedjan.
Lipella (Cortina / Tofane). Fyra till fem timmar över Tofane-massivet, och utmärkt av de långa första världskrigstunnlarna uthuggna rakt genom bergets inre. Du kommer ut ur mörkret från en militärgång till en exponerad bergvägg med hela Cortina-dalen som öppnar sig vid dina fötter.
Punta Anna (Cortina / Tofane). Tekniskt den svåraste av Cortinas klassiska ferator, med ihållande branta partier och behov av starka armar och ett stadigt huvud. Fem till sex timmar, med flera vertikala stegepartier som kräver verklig dragkraft.
Via delle Bocchette (Brenta Dolomiterna). Inte en enskild led utan en flerdagstur som förbinder flera järnvägar över Brenta Dolomiterna, en separat undergrupp väster om huvudkedjan. Hela Bocchette-turen tar två till tre dagar, och rör sig från rifugio till rifugio längs exponerade hyllor, gångbroar och stegepartier uthuggna i de vertikala väggarna av Brenta-massivet. Det är det närmaste via ferrata-världen kommer en pilgrimsled.
Den Mest Dramatiska Entrén: Via Ferrata Rio Sallagoni
Föreställ dig att gå in i en smal ravin där båda väggarna reser sig branta på varje sida, en flod som brusar under dina fötter, och en serie järnsteg bultade i den fuktiga klippan som leder dig djupare in i kanjonen. Det är Via Ferrata Rio Sallagoni — en via ferrata som löper genom en sprickdal med vattenfall som forsar bredvid dig medan du klättrar. Belägen nära Gardasjön i Trentino-regionen är denna tre och en halv timme långa led måttligt svår men spektakulär till sin karaktär, och den erbjuder en helt annan upplevelse än de öppna Dolomiten-klassikerna. Kanjonmiljön håller leden sval även under varma sommardagar, och det ständiga ljudet av rinnande vatten får det att kännas mer som ett kanjonäventyr än en typisk bergsferrata.
Bästa Via Ferrata för Nybörjare och Familjer
Om du aldrig har klippt fast i en järnkabel tidigare erbjuder Dolomiterna flera introduktionsleder som byter extrem exponering mot spektakulär utsikt och en hanterbar åtagandenivå. Nyckeln är att välja en led graderad som lätt (vanligtvis betecknad med “C” i det italienska svårighetssystemet, motsvarande “facile” eller lätt) och att gå med en guide som kan anpassa tempot efter din komfortnivå.
Sentiero Colodri ovanför Arco är modellen för en introduktionsvia ferrata. Den tar cirka 3 timmar, klättrar måttliga 200 vertikala meter och följer en välunderhållen stig med korta exponerade partier som ger känslan av riktig klättring utan det ihållande åtagandet av en stor alpint led. Utsikten över Sarcadalen och Brenta Dolomiterna står i disproportion till ansträngningen. Den är lämplig för hyfsat vältränade vuxna och barn från cirka åtta år.
Family Ferrata i Trentino är specialdesignad för guidade grupper med barn, och erbjuder samma säkerhetsförstaupplägg med professionella alpina guider som växlar mellan klätterinstruktion och historisk kommentar om regionen. Båda finns som guidade upplevelser med utrustning inkluderad, vilket eliminerar hindret att köpa utrustning för ett första försök.
Sentiero Colodri — Ditt Första Klippta Steg
Sentiero Colodri är den mildaste riktiga via ferratan i Dolomitregionen. Den stiger uppför östra sidan av Monte Colodri ovanför staden Arco, och följer en linje av stålkabel som väver sig mellan hyllor och korta klippsteg. Exponeringen är närvarande men aldrig överväldigande — du känner dig högt uppe, men du känner dig aldrig otrygg. Leden byggdes på 1970-talet som ett träningsområde för alpina guider och har sedan dess blivit standardintroduktionen för familjer och förstagångsbesökare i Gardasjö- och Trentinoområdet. Arco-regionen är också ett världsklassigt sportklättringsmål i sin egen rätt, så hela dalen har den infrastruktur, utrustningsbutiker och guidningstjänster som gör ett första försök smidigt.
Family Ferrata — Klättra ihop
För familjer som vill ha en guidad allt-i-ett-upplevelse erbjuder Family Ferrata i Trentino en strukturerad halvdagsutflykt med professionella alpina guider. Guiderna sköter all briefing, utrustningsanpassning och coaching på leden, och förvandlar det vertikala äventyret till en gemensam familjetriumf. Själva leden väljs av guiden baserat på gruppens förmågor, vilket innebär att du får en upplevelse kalibrerad efter din faktiska komfortnivå snarare än en fast svårighetsgrad du måste förbinda dig till i förväg.
Cima Capi — Panorama över Gardasjön
Om du föredrar en äkta bergsatmosfär utan hela åtagandet av en högalpin ferrata, är Via Ferrata Cima Capi ovanför Gardasjön din inkörsport. Inte tekniskt svår men med en genuin bergsupplevelse med järnkablar, stegar och klippsteg, belönar denna 4-timmarsled dig med en av de bästa topputsikterna i regionen — hela Brenta Dolomiterna på ena sidan och det glittrande Gardasjön på den andra. Den är tillgänglig nog för motiverade nybörjare och tillfredsställande nog för erfarna klättrare som söker en naturskön halvdag.
Dolomiterna Bortom Ferrata: Ikoniska Vandringar och Natursköna Turer
En via ferrata-resa till Dolomiterna behöver inte enbart handla om järnvägar. Regionen erbjuder några av Europas mest hyllade alpina vandringar och natursköna bilturer, och de bästa resplanerna blandar via ferrata-dagar med återhämtningsdagar på lättare stigar eller i bilen.
Tre Cime di Lavaredo-slingan är den mest berömda dagsvandringen i de italienska Alperna, och av goda skäl. Rundslingan cirklar de tre ikoniska topparna — symbolen för Dolomiternas UNESCO-världsarv — på en välunderhållen stig som tar cirka 4 till 5 timmar i bekvämt tempo. Längs vägen passerar du tre fjällstugor, ett litet alpint kapell och utsiktspunkter som vänder sig mot topparna från alla vinklar. Slingan är lämplig för alla hyfsat vältränade vandrare och utgör en perfekt aktiv återhämtningsdag mellan tuffare via ferrata-turer.
Privat Guidad Vandring till Tre Cime di Lavaredo
En privat guide förvandlar Tre Cime-slingan från en välbesökt vandringsled till en djupare alpint upplevelse. Guiden navigerar tiderna för att undvika de värsta folksamlingarna, känner till de lugna fotostoppen som de flesta vandrare går förbi, och kan förklara geologin, krigshistorien och alpekologin i massivet. Hela den guidade upplevelsen tar 4 till 8 timmar beroende på ditt tempo, med upphämtning från hotell i Cortina.
För resenärer baserade i Bolzano eller västra Dolomiterna erbjuder en privat biltur ett effektivt sätt att se bergskedjans höjdpunkter på en enda dag. Turerna följer vanligtvis de klassiska bergspassen — Sellapasset, Pordoipasset och Gardenapasset — med stopp vid emblemiska utsiktspunkter och natursköna alpina sjöar. En privat guide tillför sammanhang om geologi och krigshistoria som du skulle missa om du kör samma vägar på egen hand.
Bästa av Dolomiterna från Bolzano — Privat Dagsutflykt
Denna heldags privata biltur från Bolzano täcker den väsentliga Dolomitenupplevelsen i ett enda svep: Val Gardena, Sella-massivet, Pordoi- och Sellapassen och Lago di Braies. Det privata bilformatet innebär att du bestämmer tempot, justerar resplanen baserat på väder och trängsel, och har en lokal guide som berättar längs hela rutten. Det är den ideala dagen för partners eller reskamrater som föredrar natursköna bilfärder framför exponerade klätterleder.
För dem som anländer från Österrike täcker en gränsöverskridande dagsutflykt från Innsbruck de östra Dolomiterna, inklusive de tre mest fotogeniska alpina sjöarna — Lago di Braies, Lago di Misurina och Lago di Dobbiaco — i en enda resa. Rutten korsar Brennerpasset, som i sig är en av Europas stora bergsvägsupplevelser.
Gränsöverskridande Dolomitentur från Innsbruck
Denna privata tur från Innsbruck korsar Brennerpasset till Italien och täcker Dolomiternas mest fotogeniska alpina sjöar — Braies, Misurina, Dobbiaco — på en enda dag. Den österrikiska guiden känner till båda sidor av gränsen och erbjuder ett perspektiv på Dolomiterna som en sammanhängande alpinregion snarare än två separata länder, vilket är precis vad bergskedjan var före 1919.
Utrustning, Säkerhet och Fjällstugor
Den obligatoriska utrustningen för en via ferrata är inte förhandlingsbar: en klätterhjälm certifierad enligt UIAA-standarder, en sittsele och ett via ferrata-set med två energidämpande slingor. Ett vanligt klätterrep eller personligt förankringssystem (daisy chain) kommer inte att stoppa ett fall på en fast kabel — den energidämpande slingan är den enda icke förhandlingsbara utrustningsdelen som gör systemet säkert. Uthyrningssatser finns allmänt tillgängliga i Cortina, Canazei, Arco och Selva di Val Gardena för cirka 15 till 25 euro per dag. Några lokala utrustningsbutiker i Cortina hyr även ut hjälmar och selar över natten för flerdagsturer.
Graderad svårighet gör skillnad vid ledval. Den italienska via ferrata-klassificeringen går från F (facile / lätt) till E (estremamente difficile / extremt svår). Nybörjare bör leta efter leder graderade F eller PD (poco difficile / måttligt svår). Sentiero Colodri och Family Ferrata ovanför Arco är solida F+-leder. Ivano Dibona är graderad D (difficile / svår). Punta Anna är E.
- Klätterhjälm (UIAA-certifierad)
- Sittsele med utrustningsöglor
- Via ferrata-set (två energidämpande slingor med karbiner — INTE ett klätterrep eller daisy chain)
- Stadiga vandringskängor med Vibram eller liknande sula
- Lätta klätter- eller arbetshandskar (kablar kan skära bar hud)
- Vattentät skaljacka
- Snabbtorkande vandringsbyxor (inte shorts — kabelkontakt på bara ben är smärtsamt)
- Pannlampa med färska batterier (flerdagsleder och tunnlar kräver detta)
- Minst 1,5 liter vatten per halvdagsled
- Högenergisnacks (nötter, choklad, energibars)
- Litet första hjälpen-kit med plåster för blåsor
- Solskydd — hatt, solglasögon, hög SPF-solskyddskräm (UV är intensiv på höjden)
- Telefon med nedladdade offlinekartor (mottagningen är ojämn)
- Stugbokningsbekräftelse (för flerdagsresor)
CAI:s fjällstugenätverk är en av de stora infrastrukturerna i Dolomiterna. Cirka 50 stugor finns utspridda i bergskedjan, placerade med intervaller som gör flerdagsturer möjliga utan att bära tält. Halvpension (middag, sovsalssäng, frukost) kostar cirka 55 till 70 euro. Stugorna fungerar enligt principen först till kvarn endast för obokade sängar; i juli och augusti fylls de populära stugorna längs Tre Cime-slingan och Bocchette-turen flera dagar i förväg.
Hybridferrata: Fun Climb nära Trento
“Fun Climb” nära Trento är en hybridupplevelse som kombinerar via ferrata-partier med faktisk bergsklättring på samma led. Du rör dig mellan järnkablar och naturliga kalkstensgrepp, vilket ger dig en smak av båda disciplinerna utan att förbinda dig till en hel klätterdag. Lämplig för alla nivåer, leds av proffs som lär ut grundläggande klätterteknik på klippartierna och fallförebyggande färdigheter på kabelpartierna. Det är en värdefull upplevelse för den som överväger en progression från via ferrata till traditionell bergsklättring på Dolomiternas kalksten.
Att Ta Sig Dit: Venedig till Cortina och Vidare
Venedigs flygplats Marco Polo (VCE) är den primära internationella inkörsporten för via ferrata-resor i centrala och östra Dolomiterna. Bilfärden från flygplatsen till Cortina d’Ampezzo är cirka 16 mil och tar ungefär 2 timmar och 30 minuter, via motorvägen A27 norrut förbi Treviso och Belluno innan den stiger in i Dolomiterna nära Tai di Cadore. Hyrbil är det mest praktiska alternativet — att ha egen bil ger dig flexibiliteten att röra dig mellan de spridda via ferrata-lederna som definierar bergskedjan.
För västra Dolomiterna — Val Gardena, Val di Fassa, Sella-massivet — erbjuder Bolzanos flygplats (BZO) ett närmare alternativ, med cirka 1 timmes bilfärd till Selva di Val Gardena eller Canazei. Säsongsbundna flyg förbinder Bolzano med flera europeiska städer, även om urvalet är mindre än Venedigs. Innsbrucks flygplats (INN) i Österrike, cirka 1 timme och 30 minuter från Bolzano via Brennermotorvägen, fungerar som en praktisk norra inkörsport, särskilt för besökare som kombinerar en Dolomitenresa med ett besök i de österrikiska Alperna.
CAI:s stugenätverk fungerar enligt en enkel regel: obokade sängar går till först till kvarn, men i juli och augusti innebär “först till kvarn” att anlända före lunch. Om din resplan inkluderar en övernattning på en populär stuga — Rifugio Locatelli vid Tre Cime, Rifugio Averau, Rifugio Lagazuoi — boka din säng minst två till tre veckor i förväg. Tillgången på platser i augusti vid Tre Cime-stugorna är i praktiken obefintlig alla dagar med bra väder. De flesta stugor tar emot bokningar via sina egna webbplatser eller genom CAI:s centrala bokningssystem.
Planera Din Dolomitenferrata-resa 2027
Den ideala via ferrata-resplanen för Dolomiterna ger dig fyra saker: ett boende som ligger vid basen av dina valda leder, en utrustningsuthyrare inom gångavstånd, en buffertdag för väder och en blandning av klätter- och återhämtningsdagar. Cortina d’Ampezzo är den mest praktiska basen för de östra Dolomiternas klassiker — Ivano Dibona, Lipella, Punta Anna — och erbjuder det bredaste urvalet av utrustningsuthyrning, guidningstjänster och restauranger efter klättring. Canazei och Selva di Val Gardena är de naturliga baserna för Sella- och Val Gardena-lederna, inklusive Brigata Tridentina och starten av Dolomiternas Högväg (Alta Via 1). Arco, på norra stranden av Gardasjön, ligger cirka 90 minuter söder om huvudkedjan och erbjuder de bästa nybörjar- och familjeferratorna i regionen.
Ett vanligt misstag bland förstagångsbesökare är att packa för många leder på för få dagar och hoppa över en ordentlig vilodag. Dolomiternas kalksten är vass och lederna kräver både fysisk uthållighet och mental fokus. En vilodag med vandring på Tre Cime-slingan eller bilkörning över Sellapasset i avslappnat tempo är inte bortkastad tid — det är skillnaden mellan att njuta av varje led du klättrar och att bara överleva den tredje i rad.
För en mer komplett alpin upplevelse som inkluderar både via ferrata och trail running, utforska Matterhorn Ultraks 2026-guiden, som täcker kabelpartierna på Zermatt-stigarna — en mycket annorlunda alpin upplevelse på den schweiziska sidan av bergskedjan. Om vandring med stugor är mer din stil, erbjuder Torres del Paine W Trek-guiden en stug-till-stuga-jämförelse från Patagonien som följer en liknande stugmodell i ett helt annat bergslandskap.
Via ferratorna i Dolomiterna kräver inte att du är klättrare. De kräver att du är bekväm med höjd, i rimlig fysisk form och beredd att lita på en stålkabel som först bultades i berget för mer än ett sekel sedan. När snön smälter i juni 2027 och de första sällskapen klickar fast i kabeln vid foten av Monte Cristallo eller Tofane, kommer de att kliva in i en tradition som förbinder soldaterna som byggde dessa stigar med de moderna resenärerna som håller dem vid liv.
Praktisk info
FAQ
När öppnar Via Ferrata-säsongen 2027 i Dolomiterna?
Via Ferrata-säsongen 2027 i Dolomiterna förväntas öppna runt mitten av juni, även om inget exakt datum har bekräftats ännu. Starten beror på snösmältningen — vintersnöfall, vårtemperaturer och ledens exponering avgör när varje specifik järnväg blir framkomlig. Södervända ferrator som Brigata Tridentina i Val Gardena öppnar vanligtvis först, ibland redan i slutet av maj under snöfattiga år. Nordvända eller högt belägna leder som Ivano Dibona på Monte Cristallo behöver oftast till slutet av juni. De flesta leder är fullt tillgängliga i början av juli, och säsongen fortsätter till slutet av september. Exakta datum för 2027 tillkännages varje vår av alpina guideföreningar och lokala turistbyråer i Cortina, Val Gardena och Trentino.
Behöver jag en guide för via ferrata i Dolomiterna?
Nej, en guide är inte lagkrav om du har tidigare erfarenhet, rätt utrustning och god kondition. En certifierad UIAGM/IFMGA-guide rekommenderas dock starkt för nybörjare, för familjer med barn och för den som ger sig på mer utmanande leder som Ivano Dibona eller Punta Anna. Flera lokala guidningstjänster och utrustningsuthyrare finns i Cortina, Canazei och Selva di Val Gardena. Om du bokar en guidad upplevelse via Viator, leta efter annonser som specificerar professionella alpina guider med UIAGM-certifiering.
Vilken utrustning behöver jag för en via ferrata?
Den obligatoriska utrustningen är en klätterhjälm, en sittsele och ett via ferrata-set — två energidämpande slingor med karbiner som klipps fast i stålkabeln. Du behöver också stadiga vandringskängor med bra ankelstöd, handskar för att skydda händerna från kabeln och kläder anpassade för fjällförhållanden. Uthyrningssatser finns allmänt tillgängliga i Cortina, Canazei och Arco för cirka 15 till 25 euro per dag. Försök aldrig en via ferrata utan rätt utrustning: ett vanligt klätterrep eller en daisy chain kommer inte att stoppa ett fall på kabeln.
Vilken via ferrata i Dolomiterna är bäst för nybörjare?
Sentiero Colodri ovanför Arco anses allmänt vara den bästa nybörjarferratan i Dolomitregionen. Den tar cirka 3 timmar, håller en måttlig svårighetsgrad och erbjuder fantastisk utsikt över Sarcadalen utan den stora exponeringen hos de större alpina lederna. Family Ferrata i Trentino är ett annat utmärkt val, speciellt utformad för vuxna och barn med professionella alpina guider. Båda går att boka via Viator och inkluderar all säkerhetsutrustning. För en första smak av höjd med minimalt åtagande är dessa de leder du ska börja med.
Är fjällstugor öppna under via ferrata-säsongen?
Club Alpino Italiano driver cirka 50 fjällstugor i Dolomiterna, och de flesta öppnar mellan 20 juni och 1 juli, strax efter att via ferrata-säsongen börjar. Nyckelstugorna längs populära leder — Rifugio Locatelli vid Tre Cime, Rifugio Averau nära Cinque Torri och Rifugio Lagazuoi vid Falzaregopasset — öppnar i slutet av juni och är tillgängliga till mitten eller slutet av september. Halvpension på en rifugio kostar cirka 55 till 70 euro per natt. Bokning är nödvändig i juli och augusti, då stugorna fylls dagar eller till och med veckor i förväg.
Hur tar jag mig till Dolomiterna för en via ferrata-resa?
Venedigs flygplats Marco Polo är den främsta internationella inkörsporten, med en 16-mil lång bilfärd till Cortina d'Ampezzo på cirka 2 timmar och 30 minuter. Bolzanos flygplats erbjuder ett närmare alternativ för västra Dolomiterna, cirka 1 timme till Val Gardena. Innsbrucks flygplats i Österrike ligger cirka 1 timme och 30 minuter från Bolzano och fungerar som en praktisk norra inkörsport. Bil är det mest flexibla sättet att nå regionens spridda via ferrata-leder, även om bussförbindelser förbinder Cortina med Venedig och Bolzano. Flera Viator-researrangörer erbjuder privata bilturer med upphämtning från hotellet.
Källor
- Dolomiti.org — Officiell Turismportal för Dolomiterna — Dolomiti Tourism
- Cortina Turismo — Officiell Besöksinformation — Cortina d'Ampezzo Tourism Board
- CAI — Club Alpino Italiano Dolomites Section — Club Alpino Italiano
- UNESCO Dolomites World Heritage Site — UNESCO World Heritage Centre
- Säkerhet i Via Ferrata — UIAA Standarder — UIAA — International Climbing and Mountaineering Federation
- Val Gardena Active — Via Ferrata-leder — Val Gardena Tourism
- Tre Cime di Lavaredo — Cortina Turism — Cortina d'Ampezzo Tourism Board
- Dolomiternas via ferrata — Italiens Järnvägar — Dolomiti Tourism
- Aeroporto di Venezia Marco Polo — AVE — Venice Airport
- Italiens Fjällstugor — CAI Rifugio-guide — Club Alpino Italiano
- Dolomiterna UNESCO — Geologi och Bevarande — Fondazione Dolomiti UNESCO
Planera din resa med Pixidia
Pixidia lär sig hur du reser och hjälper dig att skapa en resa som verkligen passar dig och dina ressällskap.
Öppna planeraren